자동차도 혹독한 운행조건하의 겨울을 지나며 피로에 지쳐 있게 됩니다.

따라서 봄철 차량관리는 차량 수명 및 안전등에 많은 부분을 차지하게 되므로

반드시 철저히 해두는 것이 필요합니다.

또 본격적인 출조에 앞서 "닦고 조이고 기름치자 ""를 실천해 봅시다.






1) 세차


겨울철 제설작업을 위해 뿌려졌던 염화칼슘 등은 자동차를 부식 시키는 원인이 된다.

봄맞이 세차는 전문세차장( 고압 스팀 손세차장)을 찾아 완벽하게 하는 것이 좋다.

고압의 증기세차가 필요하기 때문이다.

전문 세차장의 비용이 부담스럽다면, 셀프 세차장을 찾아 직접 세차를 할 수 있다.

특히 출고 후 하체 코팅은 차의 부식을 방지할 뿐 아니라

하체 강화, 그리고 방음 효과도 기대 할 수 있으므로 참고할수 있겠다..


하체코팅은 검증된 코팅제를 사용할때 그 효과는 증대된다 하겠다.


[ 세차요령 ]

A. 내부부터 가볍게 청소를 한다.(마른수건이나 약간 젖은 물수건 등)

B. 차량전체를 물청소를 한다.

(차량하부의 경우 강한 물줄기를 이용하여 세차한다.

C. 특히 봄철의 세차에서는 차량하부의 부식

(염화칼슘등으로 인한)을 방지하기 위하여 철저히 한다.


** 세차는 허가된 세차장에서 하여야 한다. -- 환경보호를 위하여 반드시 지킵시다.



타이어점검



겨울철에 스노우 타이어를 장착했던 경우는 일반 타이어로 교환해주고,

겨울철에 타이어의 접지력을 높이기 위해 공기를 조금씩 빼고 운전하는 운전자도 있는데

봄이 되어 노면이 정상적으로 되면 공기압도 적정 수준으로 맞추어 주어야 한다.

적정 공기압을 유지하기 위한 방법 타이어 제조 회사에서 권장하는 공기압을 유지하되,

고속도로를 주행할 때는 적정 공기압(일반적으로 승용차의 적정 공기압은 28~32psi 정도)

보다 10% 정도 더 주입해야 한다.

또한 비가 오는 날에도 규정된 압력보다 10~20% 정도 높게 유지하는 것이 좋다.


단, 현재 시중의 많은 정비소의 경우 타이어 에어 게이지가 부정확하여 과다 주입및

불균일한 공기주입의 결과가 초래되고 있으니 "디지털"" 주입기등으로 정확한 주입 및

조정을 권한다.

타이어 공기량 관리 만으로도 고유가 시대에 연료절약의 효과를 기대할수있다.



그리고 사용했던 체인을 트렁크속에 넣고 다니는 오너분들이 있는데

이러면 녹이 슬기 쉬우므로 햇빛이 잘 드는 곳이나 통풍이 원활한

곳에 저장을 해두는 것이 좋다. 체인의 수선은 경유로 잘 닦아 준다.


타이어는 자동차의 성능 및 운전자의 안전과도 직결되는 곳이다.

타이어의 점검은 특별한 주기를 가지지 않으므로 , 매일 매일 확인해 주는 것이 좋다.

타이어는 마모 및 파손, 공기압 등을 확인해야 한다.

우리같은 낚시인은 이제 차량을 정리(얼음채비등등)하여 차량의 체중을 다이어트 시켜보자.



에어컨 점검


본격적으로 더워지기 전에 에어컨 시스템을 점검하는 것이 좋다.

겨울철에 오랫동안 사용하지 않았기 때문에 10~20분 정도 에어컨을 작동시켜

정상적으로 작동되는지 확인한다.

에어컨 냉방 성능이 현저히 떨어졌다면 에어컨 가스가 누출됐는지 여부와

에어컨 벨트가 손상 되었는지 등을 점검해야 한다.

만약 이상한 점을 발견하면 가까운 정비업체에 가서 점검을 받아야 한다.

또한 에어컨 작동시 매캐한 냄새가 나는 경우가 있는데

이것은 공기 유입통로에 먼지가 쌓여 있거나 곰팡이가 끼어있는 것이므로

전문 약품을 이용하거나 전문 장비를 이용하여 공기유입구에서 공기출구와

차량의 실내를 소독하여야 겠다.

앞서 말씀드린 글을 참고하시는것도 좋겠다.


특히 냄새난다고 "" 향수, 방향제등을 사용하는것은 일시적으로 냄새를 없앤것으로

착각 할수는 있으나 오히려 역효과도 난다는 점 간과 하여서는 않될것이다.

에어컨은 작동되나 찬 바람이 나오지 않을 때는 냉매를 확인해야 한다.

냉매를 확인하기 위해서는 시동 후 에어컨을 작동시킨 상태에서

라디에이터 중앙 상부에 있는 냉매 확인 창(리시버탱크 점검 창)을 통해 확인한다.

공회전 때 기포가 많거나 냉매가 전혀 보이지 않을 경우에는

냉매가 부족하거나 전혀 없는 경우이므로 충전을 해야 한다.

그러나 요즘 자동차는 리시버 창이 없는 경우가 허다하고 신형차량의 경우

갈수록 냉매량이 적어짐으로서 "" 정확한 냉매(가스)량 관리가 필수다""

아무래도 숙련된 또 전문기술을 요구하는 영역이므로 전문 정비사에게

점검을 요구하는것이 바람직 하겠다.


엔진룸 점검


엔진룸 곳곳에 가득차 있는 먼지를 에어건으로 말끔히 털어내는 것으로부터 시작한다.

혹 새차를 할 때 보네트를 열고 엔진룸에 물을 뿌려 닦는 경우가 있는데,

가능한 직접 엔진룸에 물을 뿌리는건 피하여야 한다.

요즘에 많은 정비소에서 엔진룸에 물을 뿌려 세척을 서비스 하는데

그 정비사들은 물을 무작정 뿌리는것 같지만 피할곳과 주의 할곳을 피하면서 작업을

하기 때문이다.


자주가시는 정비소에서 무료 서비스로 엔진룸 세척을 받는 센스!!!!!!!!ㅎㅎㅎㅎ


배터리액, 충전상태,

터미널의 교정상태, 단자 부위의 청결 상태 등 배터리의 상태와 각종 전기장치의

종합적인 점검이 필요하다.

지저분한 배터리 표면은 물걸레로 깨끗이 닦아내고 배터리 단자는 사용하지 않는

칫솔이나 쇠브러시로 이물질을 깨끗이 털어낸 후 단단히 조여준다.

이왕 설명하는 길에 한가지 더 안겨 드려보자.

배터리 단자에 희거나 퍼렇게 변색이 되었다면 앞서 설명한 부러쉬등으로

털어내기도 좀 그렇다.


이때는 따뜻한 물을 단자에 조금씩 뿌려보자.

신기하다 할만큼 배터리 단자가 깔끔해지는걸 볼수 있다.

이후 배선 연결 부분의 조임상태를 확인하고 배터리 단자 상단부에 그리스를 얇게 도포하면

부식을 방지하여 단자 접촉상태를 양호하게 유지할 수 있다.


오일 점검



엔진오일과 브레이크 오일, 그리고 파워 스티오링 오일 등 각종 오일류의 양을 체크해야 한다.

부족할 때에는 적정선까지 채워 주어야 하고, 누유는 없는지 구석구석 잘 살펴야 한다.

만약 조금이라도 누유의 흔적이 있다면 어디서 새는지 확인해 수리를 하거나 라인을

교체해 주어야 한다.



가. 엔진 오일

엔진오일을 교환할 때는 엘리먼트와 오일 필터를 함께 교환하는 것이 좋다.

그러나 오일을 교환한 지 얼마되지 않을 때에는 에어클리너 박스의

엘리먼트만이라도 꺼내어 먼지를 말끔히 털어주는 것이 좋다.


엔진의 장청소라 할수있는 "" 엔진 플러싱 ""과 자신의 차에 맞는 엔진오일을

선택해 사용하는것도 부드러운 드라이빙 강력한 파워를 느낄수 있는 방법이겠다.



나. 브레이크 오일

브레이크는 운전자의 안전과 직접적인 관련이 있으므로 무엇보다도 세심하게 점검해야한다.

브레이크 오일양을 점검하여 브레이크 오일 양이 줄어 있으면 보충을 하고,

이상할 정도로 오일양이 현저히 줄어 있다면 브레이크 라이닝과 드럼이 많이 닳아 있으면

브레이크 오일양이 눈에 뛸 정도로 현저히 줄기 때문이다.


다. 파워오일

파워오일은 교환없이 사용하는 오일쯤으로 생각하고 사용한다.

한번쯤 상담하고 교환을 권한다.

부드러운 핸들링을 느낄것이다.




냉각계통 / 겨우내 사용한 부동액 빼고 냉각 계통 세척



라디에이터 캡을 열어보아 냉각수가 부족하면 보충하고 새는 곳이 있으면 수리한다.

냉각 계통의 물때 등을 제거하고 물의 순환을 원활하게 하기 위해서는 과감하게 부동액을

뺀 다음 냉각 계통을 세척해 주는 것이 바람직하다.


냉각 계통의 세척 방법은 먼저 라디에이터 캡을 열고 실린더 블록의 드레인 플러그를 열어

냉각수를 완전히 빼내면서 깨끗한 물을 라디에이터의 입구에 넣어 드레인 플러그에서

깨끗한 냉각수가 나올 때까지 반복해서 세척해 주면 된다.


전문업소에서는 전문장비로 전문약품을 사용하여 엔진내부 및 라디에터등을 한꺼번에

세척하기도 한다.

라디에이터 캡을 연 뒤 냉각수가 부족하거나 새는 곳은 없는지도 꼼꼼히 살펴보자.




각종 등


각종 등들이 잘 작동되는지 점검한다.

앞쪽으로 안개등, 방향지시등, 전조등을 비롯해

뒤쪽으로는 미등, 후진등, 제동등, 번호판등을 살펴본다.

만일 들오오지 않는 것이 있다면 우선 퓨즈박스부터 점검한다.

퓨즈에 이상이 없다면 배선과 전구에 연결된 커넥터의 접속을 확인하고,

이것 역시 이상이 없다면 전구의 필라멘트가 끊어져 불이 들어오지 않는 경우이므로

전구를 교환한다.

전조등과, 방향지시등, 제동등 등은 만약을 대비해 여유 전구를 갖추어 놓는 것도 좋다.

실내는 계기판 상태를 확인하고 룸 미러나 사이드 미러 등도 점검한다.





각종볼트 점검


겨우내 얼어 있던 각종 볼트류들은 날씨가 따뜻해 지면서 느슨해 질 염려가 있고,

평탄치 못한 겨울철 도로 여건은 볼트류들의 풀림으로 이어질 수 있다.

따라서 하체와 타이어 등의 각종 볼트를 점검하고 한번쯤 조여주는 것이

안전을 위한 예방 정비가 될 것이다.



본격적인 출조길에 앞서 "" 나의 애마의 건강검진은 필수 ""'가 아닐까요??